| Место происхождения: | Япония |
|---|---|
| Фирменное наименование: | RIK |
| Номер модели: | HINO EF500 EG100 |
| Количество мин заказа: | 1 набор |
| Цена: | usd+110+SET |
| Упаковывая детали: | Коробка |
| Время доставки: | 2-5days |
| Условия оплаты: | T/T |
| Поставка способности: | 100 наборов |
| Тип:: | Кольцо поршеня RIK | Фирменное наименование:: | RIK |
|---|---|---|---|
| Место происхождения:: | Япония | Условие:: | Новый, 100%new |
| OEM никакой:: | 13011-1131 13011-1141 13011-1460 13011-2150 13011-2160 | Установите НЕТ.: | 28049 |
| Сделайте:: | HINO | Модель двигателя:: | EF500 EG100 |
| Cyl нет:: | 8 | SET/CYL:: | установите |
| Срок поставки:: | 2-5days | Количество вытыхания: | 15459C.C/14886 C.C |
| Выделить: | 13011-1141 RIK поршневое кольцо,13011-1131 RIK поршневое кольцо,Кольцо с поршневым двигателем HINO EF500 EG100 RIK |
||
Кольцо поршеня 13011-1131 HINO EF500 EG100 RIK
Параметр продукта
| Тип двигателя | cc | Модель корабля Тип шасси |
Cyl. Никакой | Кольцо поршеня | Примечания | |||||
| Положение | Размер (mm) d1×h1×a1 (D×B×T) | Материал | Поверхностное покрытие | Установленный тип | Установите нет. | |||||
| EF500 EG100 |
15459 14886 |
●Тележка ZM500D, WP325, HE356, ZM560, KF585, ZM540, ZM580, TC921, TC541, 561B, HE350, 355, WB300, HE330 ●Автобус RV541, RV561P, RS360P, RV530P, 540P, 550P |
4 | 1 | 135 × 5,4 × 3,306 | RN | FX |
15340 (15970) |
13011-1131 13011-1141 13011-1460 13011-2150 13011-2160 1ST=KEYSTONE |
|
| 2 | 135 × 5,4 × 3,5 | |||||||||
| 3 | 135 × 5,4 × 3,5 | |||||||||
| 0 | 135 × 3,8 × 6 | |||||||||
Характер продукции
СТАЛЬ
RIK-SP стальной выбрано и улучшено как материальное соответствующее для поршневых колец. Оно использован для произведения колец обжатия для небольших высокоскоростных двигателей и бортовых рельсов для колец масла комбинации. Оно также использован для высокопроизводительного кольца масла [DIESELVENT-M] для двигателей дизеля.
RIK-SS легко для того чтобы сформировать, превосходные весной характеристики и сильно сопротивляющийся к постоянному набору в термальной усталости. Оно широко использован для прокладки кольца масла bination com [RIKVENT] в различных версиях двигателя.
HI-RIK
HI-RIK высокий эластичный материал и оно показывает модуль упругости 147 до 167 GPa которая близко к стальному модулю упругости 196 GPa. Причина для этого что конфигурация закаленного графита (узелкового и) показывает низкое влияние зазубрины. Она имеет превосходное сопротивление носки которое верхние выстроенное в ряд среди в настоящее время доступных типов литого железа.
HI-RIK соответствующее для таких применений как автомобили, сосуды, оборудование struction жулика, воздушные судн которые требуют высоко модуля упругости и границы излома.
Следующие дополнительные изображения для деталей: